Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
ヘッドマークのない蒸気は美しい。
鉄道開業151年目(10月14日)まで戻ってこれましたね。
無事に帰ってきて良かったですね。
かっこいい!! もっともっと復活してほしい! 姿も音も心震えます。
素晴らしいビデオです
この試運転の後、また京都へ戻るという記事も(ベストカーweb)ありますが、何はともあれ早く復帰の正式発表がされるといいですね。
素晴らしい!
相変わらず200号機は強いですね♪でも時々1043号機も頑張ってほしいです。😂
蒸気機関車も板バネ(リーフスプリング)が使われていますね😉
車輪4つはいかにも軽快感がないな。C62に替えて欲しい
良かったSL山口号修理すれば治るし、蒸気機関も鉄道ファンとっては愛されている岩類大正国鉄にJR掛けまして、SL活躍する人吉は最後だけど山口はまだ続くでしょう修理して新しくしたボロが治ると動くのは俺も鉄道ファンとってはSL好きですね.SL山口号撮影取りに行こうかな
デゴイチ復活は嬉しいんですが、僕はC571のほうが心配です。
D51-200も良いけど、C57わどうしたんでしょうね?わたしわC57貴婦人のほうが、山口線にわお似合いかも?まあどちらにしても蒸気機関車わいいですね。
某アニメの実写版みたい。
ぼやっと見ていると時代を間違えてしまう(; ・`д・´)
ヘッドマークのない蒸気は美しい。
鉄道開業151年目(10月14日)まで戻ってこれましたね。
無事に帰ってきて良かったですね。
かっこいい!! もっともっと復活してほしい!
姿も音も心震えます。
素晴らしいビデオです
この試運転の後、また京都へ戻るという記事も(ベストカーweb)ありますが、
何はともあれ早く復帰の正式発表がされるといいですね。
素晴らしい!
相変わらず200号機は強いですね♪でも時々1043号機も頑張ってほしいです。😂
蒸気機関車も板バネ(リーフスプリング)が使われていますね😉
車輪4つはいかにも軽快感がないな。C62に替えて欲しい
良かったSL山口号修理すれば治るし、蒸気機関も鉄道ファンとっては愛されている岩類大正国鉄にJR掛けまして、SL活躍する人吉は最後だけど山口はまだ続くでしょう修理して新しくしたボロが治ると動くのは俺も鉄道ファンとってはSL好きですね.SL山口号撮影取りに行こうかな
デゴイチ復活は嬉しいんですが、僕はC571のほうが心配です。
D51-200も良いけど、C57わどうしたんでしょうね?わたしわC57貴婦人のほうが、山口線にわお似合いかも?まあどちらにしても蒸気機関車わいいですね。
某アニメの実写版みたい。
ぼやっと見ていると時代を間違えてしまう(; ・`д・´)